Accidentes de Auto.
Choques graves en Houston y en todo Texas. Yo le llevo la pelea a la aseguradora para que usted no tenga que hacerlo.
Las situaciones que más escucho, contestadas con honestidad: cuáles son casos que tomo, cuáles no, y a dónde acudir de todos modos. Léalo primero → O vea a dónde más acudir.
El ajustador que le llama al día siguiente del choque es amable, paciente, y le pagan por cerrar su reclamo por lo menos posible.
Un accidente de auto serio no termina cuando se va la grúa. Se convierte en una contienda entre una persona lesionada y una operación profesional de reclamos que hace esto todos los días. La aseguradora tiene ajustadores, abogados defensores y un manual hecho para achicar su caso. Usted debería tener a alguien cuyo único trabajo sea dejarlo completo. Eso es lo que hago, personalmente, en cada caso que tomo.
Texas es un estado de culpa
Texas no usa el seguro sin culpa. El conductor que causó el choque, y la aseguradora de ese conductor, responden por el daño. Suena simple hasta que uno entiende que toda la pelea es por una sola palabra: culpa. Quién la tuvo, y cuánta.
Texas sigue una regla llamada responsabilidad proporcional. El jurado le asigna un porcentaje de culpa a cada persona involucrada, su recuperación se reduce según su parte, y si el jurado lo encuentra más de cincuenta por ciento culpable, no recupera nada. Por eso la aseguradora trabaja tan duro, y tan temprano, para colgarle a usted parte de la culpa. Cada punto de culpa que le mueve a usted es dinero que sale de su bolsillo.
El reloj de dos años
En Texas, por lo general, usted tiene dos años desde la fecha del choque para presentar una demanda. Si se pasa de esa fecha, el caso más fuerte del mundo no vale nada, porque la corte no lo va a escuchar.
Dos años suenan a mucho tiempo. No lo son. Las marcas de frenado se borran, los vehículos se reparan o se desguazan, el video de vigilancia se sobrescribe en semanas, y los testigos olvidan o se mudan. La prueba que demuestra la culpa se va desapareciendo mientras el ajustador sigue siendo amable. Entre más pronto esté el caso en manos de alguien que sabe qué preservar, más fuerte se mantiene.
Lo que de verdad significan los mínimos del seguro
Texas solo exige que los conductores carguen treinta mil dólares de cobertura por lesiones por persona, sesenta mil por choque, y veinticinco mil por daños a la propiedad. Esos números, que se escriben treinta sesenta veinticinco, son el piso. Un viaje en ambulancia, una visita a la sala de emergencias y una sola cirugía pueden pasar el límite por persona antes de que empiecen las cuentas de largo plazo.
Cuando el conductor culpable solo trae el mínimo, o no trae nada, el caso no se acaba. Voltea hacia su propia cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente, la parte de su póliza hecha exactamente para este momento. Más sobre los reclamos contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente →
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