Áreas de práctica
Lesiones Graves.
Los casos que otros despachos rechazan. Catastróficos, permanentes, los que cambian una vida. Esa es la práctica.
Antes de llamar
Las situaciones que más escucho, contestadas con honestidad: cuáles son casos que tomo, cuáles no, y a dónde acudir de todos modos. Léalo primero → O vea a dónde más acudir.
Algunas lesiones no sanan. Vuelven a dibujar el resto de una vida, y los casos que siguen toman años, recursos y un abogado dispuesto a llevarlos a juicio.
Un caso de lesión catastrófica no se mide solo por lo que ya pasó. Se mide por lo que la lesión va a costar a lo largo de una vida: las cirugías que todavía vienen, el cuidado que va a hacer falta, la carrera que se acabó, el futuro que cambió de forma. Probar ese futuro es una disciplina aparte, construida con medicina, planeación de cuidado de por vida y economía, y es lo que separa un arreglo que se acaba de uno que dura.
El reloj de dos años
Texas por lo general le da dos años desde la fecha de la lesión para demandar. Suena a tiempo de sobra, y no lo es. La prueba se borra, los registros se pierden, y entre más pronto esté construyendo el caso alguien que sabe qué preservar, más fuerte se mantiene.
La Sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas fija un plazo de dos años para lesiones personales y para muerte por negligencia. Algunas circunstancias acortan el plazo práctico, así que la fecha más temprana posible es la que se toma como referencia.
Culpa comparativa
Texas reduce la recuperación según la parte de culpa de la persona lesionada y la niega por completo si esa parte pasa del cincuenta por ciento. Por eso la defensa trabaja tan duro para moverle la culpa al lesionado, y por eso un caso serio se construye desde el principio para enfrentar y vencer ese esfuerzo.
La Sección 33.001 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas impide la recuperación cuando su porcentaje de responsabilidad es mayor de cincuenta por ciento, y la reduce según su parte por debajo de esa línea.
Cuando una lesión se convierte en una muerte
Cuando una persona no sobrevive, la ley de Texas da dos caminos. El reclamo por muerte por negligencia pertenece al cónyuge, los hijos y los padres sobrevivientes, por sus propias pérdidas. El reclamo de supervivencia pertenece a la sucesión, por lo que la persona misma sufrió antes de morir. Juntos, obligan al responsable a responder por la totalidad de lo que se llevó.
Casos de lesiones graves que llevo
Lesión cerebral traumática
Una lesión que puede cambiar a una persona sin aparecer en un estudio, y cómo el caso prueba lo que la imagen no ve.
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Médula espinal y parálisis
Lesiones que vuelven a dibujar una vida, y el cuidado de por vida que un caso tiene que contabilizar.
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Quemaduras graves
Entre las lesiones más dolorosas que existen, con un camino de tratamiento largo y costoso.
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Muerte por negligencia
Cuando una lesión se lleva una vida, los reclamos que pertenecen a la familia y a la sucesión.
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¿Puedo reclamar si no tengo papeles?
Las cortes de Texas están abiertas. Lo que dijo la Corte Suprema, y dónde el otro lado lo intenta igual.
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Responsabilidad de propietarios
Cuando el descuido del dueño de una propiedad, o la falta de seguridad, convierte un lugar en un peligro.
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Productos defectuosos
Cuando la causa es un producto defectuoso, el fabricante y los vendedores pueden responder por el daño.
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Lesiones en el rancho
Ranchos, arrendamientos y tierras del campo: el dueño, los arrendatarios, la línea eléctrica y la corte donde pertenece el caso.
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Para leer en español
Lo que escribo para mi gente sobre estos casos:
La indagatoria →
Antes de cualquier demanda, la ley ya abrió un expediente sobre la muerte, y la familia tiene derecho a lo que encuentre. Qué muertes debe investigar un juez de paz, cuándo toma el caso un médico forense, quién ordena la autopsia, qué guarda el expediente y quién puede leerlo, cómo consigue el reporte una familia en el condado de Harris, y qué prueba el acta de defunción en la corte.
El Parte: El techo y el tanque →
Un carro que vuelca una vez y queda quieto puede dejar con vida a los que van dentro; un carro que vuelca y luego se aplasta sobre ellos, o que se incendia antes de que puedan salir, es otra cosa. Las normas del techo y del tanque, lo que cumplir una norma federal hace en una corte de Texas, de quién es el reclamo que carga con la parte del conductor, y por qué los restos del carro son la prueba.
El Parte: El desmayo →
A veces el choque que parece el simple error de un conductor es un derrame, una convulsión o un desmayo que venció al conductor antes de que el carro se saliera de su carril, y la ley de Texas no pregunta solo qué hizo el conductor; pregunta si lo pudo haber previsto. La defensa de la pérdida del conocimiento, la palabra de la que depende, por qué decide el registro y no el relato, y quién paga cuando nadie tuvo la culpa.
El Parte: La precaución →
A las pocas horas de que un pasajero muriera en una montaña rusa, la empresa cerró los juegos parecidos de sus otros parques. El público lo leyó como una confesión; la ley de evidencia de Texas lo lee de otra manera. La regla de las medidas correctivas posteriores, lo que una reparación tardía no puede probar, las puertas por las que sí entra, y por qué los registros que deciden un caso son los que se hicieron antes.
El Parte: No lo vi →
El conductor que se detiene después de un choque en la oscuridad casi siempre dice lo mismo, y la ley de Texas no pregunta si vio a la persona; pregunta si manejaba de modo que pudiera verla. El deber de la velocidad según las condiciones, el cuidado que se le debe a una persona a pie, la aritmética de los faros a sesenta, cómo el error del propio peatón divide lo que se cobra, y por qué la prueba es física.
El Parte: La vuelta amplia →
Un remolque que da vuelta a la derecha no se queda en su carril; sus ruedas traseras cortan por dentro del camino de la cabina, así que el espacio al lado de un camión que da vuelta está a punto de llenarse. El barrido del remolque según la medida federal, el costado abierto de una caja, las reglas de Texas para la vuelta y la direccional, el hueco de la barrera lateral, y cómo se reparte la culpa.
Auxilio →
El conductor que está en un choque en el que alguien sale lastimado debe cuatro cosas antes que nada: detenerse, regresar, averiguar si alguien necesita ayuda, y quedarse. Lo que exige la ley, lo que cuesta irse, por qué la regla está escrita para el lesionado, y cómo sigue el caso civil cuando al conductor nunca lo encuentran.
El Parte: El perímetro →
Un choque no termina cuando los carros se detienen. Un semáforo en rojo que alguien se pasó en Hillcroft y Richmond, un perímetro policial contra el que después chocaron otros carros, un sargento atropellado a pie, y un Buick que se salió de su carril en el Grand Parkway y se incendió al final de un camellón. La línea de la orilla, la escena como peligro, los tres deberes que Texas le escribe al conductor que llega a ella, y quién responde.
El Quinto Circuito: Allemond v. Talos (en inglés) →
Un soldador en una plataforma frente a Luisiana perdió la punta de un dedo con el tubo conductor en movimiento que lo contrataron para reforzar, después de siete advertencias esa mañana. Sin riesgo irrazonable bajo la prueba de riesgo y utilidad de Luisiana, sin prueba de lo que costaría un método más seguro, y el argumento del control operativo perdido porque nunca se hizo en la corte de distrito.
El frenado con el carro →
Un choque es una parada, y lo que le importa al cuerpo es en cuánta distancia se reparte: con cinturón, en pies de metal que se arruga; sin cinturón, en pulgadas de tablero, con varias veces la fuerza. La aritmética, el cinturón, la bolsa de aire, y las dos preguntas que la ley de Texas hace en orden.
El Parte: La sirena →
El estudio federal sobre las sirenas concluyó que confiar en ellas para avisarle al tráfico no se justifica, y el crucero es donde los vehículos de emergencia se encuentran con el tráfico. Lo que Texas le pide al conductor de emergencia, la excepción de emergencia de la ley de reclamos, la barra de la temeridad, y la regla de 2022 de que la política interna de un departamento no es una ley.
El gas silencioso →
El monóxido de carbono no tiene color ni olor, y ocupa el lugar del oxígeno en la sangre agarrándose unas doscientas veces más fuerte. Por qué los síntomas parecen gripa, por qué el oxímetro de dedo marca normal, la lesión que aparece semanas después, lo que las tormentas le enseñaron a Texas sobre los generadores, y lo que pide la ley.
El invitado →
El cliente, el huésped del hotel, el paciente, el aficionado: cualquiera a quien un negocio invita a pasar es un invitado, y Texas le debe a esa persona su promesa más amplia sobre un local, corregir el peligro o advertir lo que sabía o debió encontrar. Las cuatro cosas que tiene que probar, y por qué la pelea casi siempre es sobre lo que sabía el dueño.
El Parte: La altura del cofre →
Un carro bajo golpea a un adulto en las piernas y el cuerpo sube sobre el cofre; un frente alto alcanza a un niño por encima de su centro de equilibrio y lo avienta hacia adelante y hacia abajo. Los cofres de más de cuarenta pulgadas tienen como cuarenta y cinco por ciento más de probabilidad de matar, y Texas le pide al conductor cuidado con cualquiera a pie y precaución al ver a un niño.
El cascarón →
La persona que lo lastimó lo toma como lo encuentra. Por qué una condición previa no es una defensa en Texas, qué quiere decir agravamiento, por qué la palabra degenerativo en una resonancia no prueba casi nada, y cómo construir el antes.
El Parte: El poste →
Un poste se cuela entre los largueros hechos para doblarse, y por eso un choque que parece menor puede ser mortal. El reclamo sobrevive contra el patrimonio del conductor que murió, la culpa se reparte entre todos los involucrados, y su propia cobertura de motorista sin seguro responde por lo que falta.
El Parte: El vuelo →
Una sujeción con espacio convierte el instante sin peso en un pico que baja por la columna, y un estudio de San Antonio encontró lesiones de disco con apenas 4.5 a 5 g. Texas exige que toda atracción esté asegurada e inspeccionada, y una sujeción que se sabía mal puede ser una decisión que un jurado puede castigar.
El Parte: El humo →
El humo parece menor y muchas veces es la lesión más peligrosa de un incendio: dos venenos que marcan normal en el monitor y una vía respiratoria que se hincha durante el primer día. Lo que un hotel le debe a un huésped que paga, y por qué el caso depende de cuándo lo supieron.
El Parte: El volantazo →
Un animal en un camino oscuro, medio segundo para reaccionar, y una volcadura que casi siempre la tropieza la orilla contra la que pegó la llanta. Texas cuenta como 7,585 choques con animales al año, y la ley juzga la reacción con el mismo cuidado que el peligro.
El cartón de huevos →
Cómo protege un autobús escolar a los niños sin cinturón, dónde se acaba la compartimentación en un impacto lateral y en una volcadura, lo que Texas exige ahora en todos los autobuses, y quién responde cuando un carro cruza la línea.
Dos formas de caer →
Una motocicleta que pierde el agarre se cae de lado o lanza al motociclista por encima. El presupuesto de agarre, lo que rompe cada caída, por qué no pudo maniobrar para salir, y lo que el camino guarda como prueba.
El Quinto Circuito: Phillips v. Ethicon (en inglés) →
Un caso de muerte por un producto en Texas terminó por una carta que nunca se mandó: un reclamo de garantía implícita necesita aviso previo al vendedor, pedir permiso para enmendar en una sola frase no basta, y un sobreseimiento con perjuicio sigue a la familia hasta la siguiente demanda.
Un solo vehículo →
Un vehículo en la escena no quiere decir que nadie tuvo la culpa. El camino, el escombro, el vehículo mismo, el carro que nunca lo tocó y los pasajeros: dónde está el otro demandado, y las reglas de Texas para cada uno.
Siete veces la energía →
Todo carro está hecho para un choque en los treintas, y un carro a 100 trae de siete a ocho veces esa energía. El mismo choque a 40, 50 y 56, la distancia de frenado, y dónde la velocidad se vuelve negligencia grave.
El Parte: La vuelta a la izquierda →
En el 45 por ciento de los choques mortales de 2024 entre una moto y otro vehículo, el otro vehículo daba vuelta a la izquierda. Por qué un conductor puede mirar la moto y no verla a tiempo, la regla de ceder el paso en Texas, y por qué el casco pesa sobre la lesión, no sobre la culpa.
El Parte: De costado →
Los golpes de costado fueron el 22 por ciento de las muertes de ocupantes en 2024. Por qué el lado golpeado tiene pulgadas y no pies, qué prueba la norma federal, y la presunción del derecho de paso en Texas.
A río revuelto, ganancia de pescadores →
Después de un accidente llegan los que pescan. En Texas, buscarte para un caso sin que lo pidas es delito, y ese contrato se puede anular.
El Parte: La corriente →
Un pie de agua hace flotar a muchos vehículos. Rodear la barricada pesa contra el conductor pero no termina el caso, y un aviso que faltaba o fallaba, del que el gobierno ya sabía, lo puede meter en el caso.
No te hagas el fuerte con el doctor →
El doctor escribe lo que usted le dice, y ese papel después habla por usted.
Más vale paso que dure →
Por qué en un caso casi siempre gana el que aguanta, no el que corre.
Porque →
El jurado no pesa, arma una historia. Cómo la causa decide si un caso llega o no.
Salvador Sánchez →
El campeón de los pulmones de acero, y lo que su forma de pelear enseña sobre aguantar.
Del Expediente Nocturno (en inglés)
La ciencia y el oficio de estos casos, desde mi escritorio:
El Parte: La volcadura →
Las volcaduras fueron el 28 por ciento de los ocupantes muertos en 2023. Por qué la volcadura pone a juicio al vehículo: la estabilidad, el techo y si mantuvo adentro a la gente.
El Parte: Varado →
Dos personas a pie murieron en autopistas de Houston la misma noche de sábado. El deber del conductor no se acaba donde se acaba la banqueta, y qué hacer si su carro se queda en la autopista.
El Parte: Salir despedido →
De los que salieron despedidos por completo en choques mortales en todo el país en 2023, el 82 por ciento murió. El cinturón lo mantiene adentro; el carro también tiene ese trabajo.
El Parte: El teléfono →
Texas ligó el manejo distraído a 86,384 choques y 299 muertes en 2025. El peligro son los ojos, no el teléfono, y el teléfono que causó el choque es el registro que lo prueba, si alguien se mueve para preservarlo.
El Parte: El cinturón →
Texas contó 965 personas muertas sin cinturón en 2025. Por qué el cinturón mantiene el cuerpo dentro del espacio de supervivencia, y por qué desde Nabors v. Romero un jurado puede contar el cinturón que faltó en contra de la compensación.
El Parte: A pie →
El estado contó 772 personas muertas a pie en 2024. Por qué el suelo es tantas veces el golpe mortal, y por qué el caso depende de quién debía ceder el paso.
Fog →
La lesión cerebral leve, y por qué un estudio limpio no es lo mismo que no haber lesión.
The Lucid Interval →
Caminó, habló con el oficial, y dos horas después murió. El sangrado epidural y por qué la calma puede ser la enfermedad.
The Body at 84 →
La regla del demandante frágil, y por qué el demandado toma a la víctima como la encuentra.
Wrongful Death →
Los dos reclamos que nacen de una muerte en Texas, y a quién pertenece cada uno.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un caso de lesiones personales en Texas?
Por lo general dos años desde la fecha de la lesión, bajo la Sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, y el mismo plazo de dos años aplica a la muerte por negligencia. Algunas situaciones lo acortan, así que lo mejor es actuar mucho antes del límite.
¿Puedo recuperar si tuve parte de la culpa?
Muchas veces sí. Texas reduce la recuperación según su parte de la culpa y solo la niega si lo encuentran más de cincuenta por ciento responsable. La culpa parcial no es el fin del reclamo, aunque la defensa va a tratar de exagerarla.
¿Quién puede presentar un reclamo por muerte por negligencia en Texas?
El cónyuge, los hijos y los padres sobrevivientes pueden presentar un reclamo por muerte por negligencia por sus propias pérdidas. La sucesión puede presentar por separado un reclamo de supervivencia por lo que la persona sufrió antes de morir. Los dos juntos cubren el daño completo.
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