Responsabilidad de la empresa.

Una empresa de transporte puede ser responsable de dos maneras distintas. Primero, por la conducta del chofer en el trabajo, bajo la regla ordinaria de que el patrón responde por su empleado cuando actúa dentro del alcance de su empleo. Segundo, y muchas veces con más fuerza, por su propia negligencia: contratar a un chofer que debió haber descartado, no capacitarlo, ignorar un mal historial de seguridad, presionar horas ilegales, o saltarse el mantenimiento que habría detectado un freno o una llanta a punto de fallar.

Esto importa por una razón práctica además de la legal. La empresa tiene los registros que prueban esas fallas, y tiene el seguro y los bienes para de verdad dejar completo un caso catastrófico. Construir el reclamo contra la empresa, y probar sus decisiones a través de sus propios archivos, es lo que separa una recuperación completa de una simbólica.